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时间:2019年12月14日 17:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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确实,“zai中国,停车一直没能形成一个产业。在此之前,停车资源更多的掌握在政府和物业公司手中,车chang资源分散,在管理shang难以形成统一优势,造成资 源信息不对等。”孙浩认为。因此,单纯寄希wang于多建停车场缓解停车难题,根本就是不现实的。车场资源不可能无限度扩大,而汽车每年都在以几百万辆的数量不 断攀升,供需永远不可能完全匹配。因此,在shang述业内人士看来,“徐建一另一个重大失误是对一汽夏利的规划”贾新光表示,夏利在被一汽集团收购后没有能够获得集团更多的资源共享。按照此前一汽集团的规划,天津夏利只能在A0级轿车“施展”,比如此前推向市场的夏利系和威志系轿车,都未能突破这个范畴。

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编辑: 高政超三利重型设备厂


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